ＮＨＫマイルＣは大波乱で幕を閉じた。１７番人気の牝馬ピンクカメオが直線一気に差し切り、重賞初制覇をＧＩで飾った。地方競馬所属の内田博幸騎手もＪＲＡＧ１初勝利。２着は１番人気のローレルゲレイロだったが、３着には最低１８番人気のムラマサノヨートーが突っ込み、３連単の９７３万９８７０円は、ＪＲＡ重賞レース史上最高配当となった。

　雨の東京競馬場に、悲鳴が響き渡った。大外からの大ドンデン返し。ブービー人気の牝馬ピンクカメオが、ゴール寸前で１番人気のローレルゲレイロを抜き去った。

　予想外の結末。グランドオープンしたばかりのスタンドには、ため息が充満する。３連単「９７３万９８７０円」の配当がターフビジョンに映し出されると、驚きとあきらめが重低音となって場内の空気を支配した。

　Ｇ１史上最大の波乱。陣営も半信半疑の心境でレースに送り出していた。表彰式に立つはずの国枝調教師は、新潟競馬場でテレビ観戦。現場を任された佐藤助手の視線は、僚馬のマイネルシーガルを追っていた。

　無欲の追い込みだった。直線を向いた時、前方の進路はすべて閉されていた。「追わないでためて外に出したら、徐々に加速していった」内田博の前に視界が開けたのは、残りわずか１ハロンの地点だ。雨で湿った馬場で、絶望的な位置取り。それでも、あっという間に１７頭を飲み込んだ。

　ゴールとともに、右手を高々と挙げた内田博。「中央のＧ１は夢だと思っていた」と満面の笑みを見せた。「地方では人一倍、乗り鞍がある。豊富な経験が生きたと思う」低評価にもあきらめることなく勝利を追求する姿勢が、ここで実った。
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新設されたNHKマイルカップへと駒を進める。ここで4番人気に支持されたタイキフォーチュンは、逃げたバンブーピノが作り出したとてつもないハイペースにも助けられ直線鋭く伸び勝利、NHKマイルカップ初代王者に輝いた。このレースで記録された1.32.6というタイムはこの年の安田記念（NHKマイルカップと同じ距離、同じ競馬場）でトロットサンダーが出した1.33.1よりも早いタイムであり、2004年にキングカメハメハが破るまでレースレコードだった。
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シンザン記念を勝利した後に当時の調教師とオーナーのトラブルから森秀行厩舎に転厩するも、そのまま重賞4連勝でNHKマイルカップまで勝ち続けた。この頃の勢いには凄まじいものがあり、行く行くは牝馬の重賞勝利数記録を更新するとの声も挙がっていた。
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NHKマイルカップトライアルのニュージーランドトロフィー4歳ステークスに出走、初めての芝のレースとなったが、出遅れながら圧勝した。グラスワンダー（骨折で戦線離脱）のいないNHKマイルカップでは、もはや敵はなく、外を回って抜け出して余裕の勝利。初のGIタイトルを手中にした。
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横山典弘を背にNHKマイルカップに出走。重賞初挑戦ということもあってか6番人気であった。道中は後方を追走。直線に入ってインから伸び、ザカリヤの猛追を振り切って1着。ここまでマイル戦ばかりを使われて4連勝。そして馬主であるシンボリ牧場は、シンボリルドルフの有馬記念（1985年）以来14年ぶりのGI制覇であった。
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前哨戦であるニュージーランドトロフィー4歳ステークス（GII）では4番人気で7着と敗れるが、続いて挑んだ本番NHKマイルカップ（GI）では2番人気と支持を集めレースに臨む。直線どうかと思われたが、前を行くトーヨーデヘアを大外から強襲し、ハナ差でGI制覇を成し遂げる。鞍上の岡部幸雄はNHKマイルカップ初制覇、調教師の小島太と馬主の西川清にとってはGI初制覇であった。
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NHKマイルカップでは単勝1.2倍の圧倒的1番人気に推される。ところが、13番人気のグラスエイコウオーが逃げ、先頭をキープしたまま最後の直線に入ると場内は騒然となったが、クロフネは最後方から追い込み、ゴール直前でグラスエイコウオーを1/2馬身差でかわして勝利した。これが初GI勝利となった。
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NHKマイルカップでは2回斜行し、進路妨害による降着かと思われたが、15分の審議の結果降着処分にはならなかった。被害を受けた1番人気で後に東京優駿（日本ダービー）を勝つ鬼脚の持ち主タニノギムレットの鞍上武豊はこの事に激怒したという。
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毎日杯では2000mの距離が合わず8着に敗れ、迎えたNHKマイルカップは9番人気。レースでは2番手を追走し、最後は追い上げるエイシンツルギザンを振り切って勝利。タイキシャトル産駒として初のGI制覇を達成した。
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NHKマイルカップは、雨が降る悪コンディションの中（ただし、馬場状態は良の発表）、中段待機から最後の直線で先頭に立って外に持ち出すと楽々と差を広げ、2着の2歳チャンピオン・コスモサンビームに5馬身差をつけて優勝。勝ちタイムの1分32秒5は、同レースのレコードであった。
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桜花賞では1番人気のシーザリオをアタマ差で抑えてGIを初勝利した。さらに、距離の長い優駿牝馬（オークス）を回避して出走したNHKマイルカップでは、スローペースを味方につけ並み居る牡馬を圧倒し、桜花賞とNHKマイルカップを制覇という組み合わせでの変則二冠を達成した（過去にはキングカメハメハによる変則二冠という例がある）。
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アグネスタキオンの初年度産駒でGIを制した。馬主の前田幸治は、ノースヒルズマネジメント代表
武豊が騎乗した本番のNHKマイルカップでは内埒沿いを鋭く延びて快勝、GI勝利を飾った。
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NHKマイルカップ）は、日本中央競馬会（JRA）が東京競馬場の芝1600mで施行する中央競馬の重賞（JpnI）競走である。正賞は日本放送協会杯・日本馬主連合会会長賞。優勝杯を提供するNHKから冠名が付けられている。
NHKマイルカップの鉄則？2000m経験馬を探せ！　当レースが設けられた平成8年以降過去11年のデータでは、前走でマイル（1,600m）以上の距離を走っていた馬は、短距離から挑戦してきた馬より断然の好成績を残している。勝率、連対率、複勝率すべてで上回っているのは見てのとおりだが、前走が1,400mだった馬でも、連対馬はそれ以前に必ず芝1,600mでの優勝を経験していた（’98年エルコンドルパサーだけは芝1,600未経験も、ダート1,600で2戦2勝）。　さらに特徴的な傾向は、前走で2,000mを走っていた馬が、勝率、連対率、複勝率のすべてで前走1,800m以下だった馬のそれを圧倒していること。スピードだけでなく、タフなコースに打ち勝つ力強さと、しっかり走れる実力を秘めている馬は要チェックだ。
東京マイルに強いMr.Prospector系は、NHKマイルカップでも健在
　NHKマイルカップ出走馬を種牡馬で見ると、出走頭数でMr. Prospector系が突出しているようすがうかがえる。
　その中で連対した8頭にほぼ共通しているのは、’02年アグネスソニックを除く7頭までが１番人気か2番人気の上位に推されていたこと。また、’99年ザカリヤを除く7頭までが、芝1,600m以上の重賞で連対していた。NHKマイルカップ全体での１番人気馬の成績は【4-0-2-5】だから、4勝のうち 3勝がMr. Prospector系産駒の1番人気馬だったことになる。
　Mr.Prospector系の1、2番人気馬は、額面どおりの力を期待してよさそうだ。
ちなみにステップレースでは、前走ニュージーランドＴ組(1,600m、’99年以前1,400m)が10連対で、うち連対していた6頭が本番でも連対している。2,000mでは毎日杯組が4連対、皐月賞、弥生賞組が各1連対、また’05年に桜花賞組、’02年にはスプリングＳ(1,800m)組が、それぞれワン・ツーを決めている。、
クラシック路線と並行して走るもう一つの3歳ＧＩロード、NHKマイルカップには、1,600mを適性距離と目された強豪が集結してしのぎを削るわけだが、ゆったりと広くて、走りにごまかしの利かないタフな東京コースで行われるだけあって、単にスピードを武器として短距離路線から上がってきた馬では、なかなか通用しきれない一面がデータからは見てとれる。
NHKマイルカップの最多2着実績、横山典弘騎手を見逃すな！　そこで過去11年NHKマイルカップの騎手勝利度数ランキングを見てみると、やはりトップは3勝の武豊騎手で、半数近く馬券に絡んでいる。しかし連対率だけ抜き出すと横山典弘騎手(1勝、2着4回)の62.5%が、武豊騎手の27.3%を圧倒、騎乗機会5回以上の騎手の中でダントツの成績なのだ。彼の大活躍で関東勢が完封を免れている。
　ちなみに、外国人騎手、地方所属騎手はまだ一度も連対していない。　調教師、騎手ともに関西勢が優勢な近年のＧ�T戦線にあって、NHKマイルカップを過去11年のデータで東西比較をしてみても、やはり関西勢やや優位という傾向に変わりはない。そんな中、NHKマイルカップならではの、関東勢が関西勢を唯一上回る数値がある。13.1%という騎手連対率だ。